Noticias

PADDLE SURF / GADGETS

Charterenmenorca, como empresa especializada en el alquiler de embarcaciones en Menorca, se ha volcado este año en poner a disposición de nuestros clientes la mejor flota para poder seguir ofreciendo el mejor servicio posible. Hemos rizado el rizo añadiendo a nuestra flota embarcaciones tan emblemáticas como Princess 65, Bennassar 11 y otras requeridas por la demanda tales como la Rio Flyer 850.

Charterenmenorca, cuando la devoción por una afición se convierte en una profesión

Algunas veces se producen una serie de acontecimientos, que vienen rodados como si alguien quisiera que se hiciera realidad lo que ya fue escrito con anterioridad…fue la experiencia, afición y aptitudes que son capaces de convertir lo que venía siendo un simple “hobby” en una empresa referente en el sector náutico en Menorca.

Con una proyección más que notable, Charterenmenorca, empresa de alquiler de embarcaciones y otros servicios náuticos empezó hace ya 6 años humildemente, pero con las ganas de llegar a lo más alto, destacando por su exquisito servicio personalizado, una flota seleccionada cuidadosamente y los precios más competitivos del mercado.

No fue casualidad, estudios de mercado y la elección de un formato de empresa rentable en una coyuntura no favorable, junto con la experiencia y conocimientos tomados en las mejores academias náuticas y con una formación  reglada del personal, han hecho que Charterenmenorca se consolide como una empresa de confianza en el ámbito náutico de Menorca.

En Charterenmenorca intentamos conectar con el cliente para poder ofrecerle todo lo que necesitará para disfrutar de las mejores vacaciones a bordo.

Las recomendaciones para lugares de fondeo, patrones, restaurantes en la costa, gadgets acuáticos que ponemos a disposición, precios competitivos  y otros servicios extraordinarios que nos requieran nuestros clientes, son los detalles que nos hacen diferentes y  marcan la diferencia.

Ofrecemos embarcaciones  para los más exigentes, en Charterenmenorca podrán alquilar desde lujosos Yates como la Princess 65, Princes 58, Fairline 55 hasta los clásicos slow yatch tales como Llaut Menorquín 180, Llaut Menorquín 160, Apreamare 11, Capeador 36 o rápidas y potentes lanchas  como la Monterrey 248 y la Rio 8,50 para practicar deportes acuáticos, o simplemente para el que le guste moverse por las calas de la isla de Menorca aprovechando al máximo su tiempo.

Charterenmenorca ofrece una extensa carta de servicios, como principal actividad el alquiler de embarcaciones, dentro de ésta, organizamos excursiones en grupo, fiestas a bordo, seguimiento de la famosa regata Panerai entre otras más, pero también ofrecemos el servicio de gestoría naútica, venta de embarcaciones  y cómo última novedad éste año, el alquiler de tablas de paddle surf

Este 2016 ampliamos nuestra flota de alquiler con nuevas embarcaciones emblemáticas

Charter en Menorca, como empresa especializada en el alquiler de embarcaciones en Menorca, se ha volcado este año en poner a disposición de nuestros clientes la mejor flota de alquiler para poder seguir ofreciendo el mejor servicio posible.

Hemos rizado el rizo añadiendo a nuestra flota embarcaciones tan emblemáticas como Princess 65, Bennassar 11 y otras requeridas por la demanda tales como la Rio Flyer 850.

En cuanto a servicios náuticos, en Charter en Menorca nos seguimos actualizando para seguir sorprendiendo y ofrecer lo mejor de nuestros barcos, de esta isla tan maravillosa y de nuestro personal, que seleccionado cuidadosamente, les ayudarán a exprimir al máximo el navegar por las aguas de la costa Menorquina, disfrutar de los mejores restaurantes durante la travesía y deleitarse con los rincones más vírgenes. ¡Porque en Charter en Menorca sabemos lo importante que son los detalles!

El puerto de Mahón se prepara para una Copa del Rey Panerai de leyenda

La Copa del Rey Panerai es la prueba de referencia del circuito nacional de barcos clásicos y de época. Se disputará del 25 al 29 de agosto, y ya supera el medio centenar de inscritos de 11 países. El duelo de los ‘Big Boat’ Moonbeam III y Moonbeam IV será uno de los grandes atractivos de la duodécima edición de Vela Clásica Menorca.

Un flota de leyenda formada por 57 embarcaciones de 11 países se dará cita del 25 al 29 de agosto en el Club Marítimo de Mahón (Menorca) para participar en la XII Copa del Rey Panerai de barcos Clásicos y de Época. La cifra de inscritos, que supera la del año pasado (46), es “muy satisfactoria”, en palabras de Nacho Marra, director de la regata, quien destaca el “enorme potencial y el poder de convocatoria” de la competición de vela clásica más prestigiosa de España y una de las más concurridas del circuito Panerai Classic Yacht Challenge, conformado por nueve pruebas alrededor del mundo.

“Este año hay más barcos, más países y muchísima calidad”, explica Marra, convencido de que la Copa del Rey Panerai 2015, organizada por el Club Marítimo de Mahón y el Real Club Náutico de Barcelona, con la colaboración de la Real Asociación Nacional de Cruceros y la Real Federación Española de Vela, está llamada a ser una de las mejores de la historia. “El nivel es muy alto en todas las clases y, si el tiempo acompaña, asistiremos seguro a un gran espectáculo”, adelanta.

El grueso de la flota, que el pasado fin de semana participó en la regata de clásicos del Club de Mar Mallorca, ha puesto ya rumbo a Mahón, cuyo Muelle de Levante, situado frente al edificio social del Club Marítimo, se convertirá en cuestión de horas en un museo flotante abierto al público y en uno de los centros de atención de la náutica internacional.

Las clases

La flota, como es habitual, quedará dividida en cinco clases. Los dos únicos Big Boats (más de 25 metros) presentes este año en Mahón –Moonbeam III (1903) y Moonbeam IV (1914), ambos pertenecientes a la misma saga diseñada por William Fife– disputarán un apasionante ‘match race’ y contarán, en principio, con su propia clasificación, mientras que los veleros construidos antes de 1950, pertenecientes a la clase Época, formarán dos grupos en función de sus aparejos: Cangreja, los de velas trapezoidal, y Marconi, los de velas triangulares, con un total de 16 participantes.

Los Clásicos, botados entre 1950 y 1975, serán de nuevo la clase más numerosa, con 20 embarcaciones, y la categoría Espíritu de Tradición (veleros modernos pero cuyos diseños respetan las líneas de los clásicos) contará con 13 participantes, el doble que el año pasado.

Favoritos

Big Boats (más de 25 metros). El duelo de “rayos de luna” en la clase Big Boat –Moonbeam III vs Moonbeam VI– será uno de los grandes atractivos de la XII Copa del Rey Panerai. Ambos se vieron las caras en la última edición de VIII Regata Puig Vela Clásica, disputada entre el 15 y el 18 de julio en el Real Club Náutico de Barcelona. El triunfo fue para la versión tercera de esta saga de veleros míticos cuyo origen se remonta a 1858, año en que el armador británico Charles Plumtree Jonhson encargó a William Fife la construcción de la primera unidad. Las circunstancias de la historia han querido que hoy, más de un siglo después de su botadura, los dos últimoshermanos sigan rivalizando en belleza y prestaciones en los campos de regatas.

Época Cangreja (hasta 1950, aparejo trapezoidal) . El Chinook (1916), del armador Paolo Zannoni y patroneado por Jonathan Greenwood, parte como indiscutible favorito tras ser el ganador de las dos últimas ediciones en la clase Época Cangreja, donde se concentran las embarcaciones más valiosas desde el punto de vista patrimonial. Greenwood admitía al final de la Copa del Rey Panerai del año pasado, en la que se adjudicó las tres mangas disputadas, que la regata de Mahón es una de sus favoritas. Sus grandes rivales serán, como es costumbre, elMarigan (1898), de Tim Liesenhoff, cuya tripulación está formada por familiares del armador y jóvenes valores de la vela ligera (la media de edad es de 17 años), la goleta Kelpie of Falmouth (1928), patroneado por Milos Brnjevarac, y el cutter Ilex (1899), de Germán Ruiz. Este año se incorpora a la lista de aspirantes al podio el pequeño Tern (1897), uno de los dos únicos veleros supervivientes, junto al Whimbrel, de la clase I Belfast Lough One Design, recién restaurado en un taller de Mallorca.

Época Marconi (hasta 1950, vela triangular). El Enterprise (1939), de Albert Kusak, buscará su primera victoria en Mahón después de dos años en los que ha tenido que conformarse con la medalla de plata. La embarcación fue objeto de una concienzuda puesta a punto durante el invierno y, según ya ha declarado su patrón, Jordi Company, “este año queremos ganar”. No tendrá enfrente al vencedor de 2014, el Sirius, pero sí a varios de sus adversarios tradicionales: el Manitou (1937), de Pil Jordan, único representante de los Estados Unidos, bandera que conserva desde que fuera el barco del presidente J.F. Kennedy; y el Sonata (1937), de Jordi Cabau.

Clásicos (1950 a 1975) Yanira es, a priori, la embarcación con más posibilidades de obtener la victoria, tanto por su resultado del año pasado en Mahón, en que obtuvo la segunda plaza, como por la ausencia de su histórico rival, el Emeraude, de Vittorio Cavazzanna, que de momento no está entre los 57 preinscritos, y del vencedor de 2014, el Namib. A cambio tendrá que superar a la tripulación de cadetes del Corsaro II (1960), de la Marina Militar Italiana, que llega a Menorca con la moral muy alta tras su triunfo en la regata de clásicos del Palma.

Espíritu de tradición. Es imposible no incluir al Calima (1970) en la nómina de favoritos de la clase Espíritu Tradición, donde compiten barcos que, ya sea por su año de construcción, sus características en cuanto a materiales o las modificaciones a las que han sido sometidos, no entran en la categoría de Clásicos. Ganador en ocho ocasiones de la Copa del Rey Panerai, el velero de Javier Pujol no lo tendrá fácil frente a unidades como el ketch Hardship III (1974), de Thomas Tillbert, o el Fátima (1970), de Diego Caro.

Inauguración

El Trofeo Panerai quedará oficialmente inaugurado el 25 de agosto, a partir de las 12.00 horas, con la apertura de la oficina de regatas para la confirmación de inscripciones. Al día siguiente, a las 20.00 horas, se celebrará el acto de bienvenida a las tripulaciones en el Marítimo de Mahón. Las pruebas se desarrollarán entre el 27 y el 29 de agosto.

Recorridos

De acuerdo con el Anuncio de Regata, los recorridos podrán estar situados “en el Puerto de Mahón, sus inmediaciones y aguas de Menorca” y se establecerá una clasificación para cada clase y/o grupo. En algunas clases han programado hasta dos pruebas diarias. La organización ha solicitado los permisos preceptivos a la Autoridad Portuaria y la Capitanía Marítima para situar la llegada en el interior del puerto de Mahón en alguna de las regatas, “siempre que el tiempo lo permita”.

Circuito

La Copa del Rey de Barcos de Época es la única prueba española del prestigioso Trofeo Panerai Classic Yachts Challenge, el mayor circuito internacional de regatas para yates clásicos y de época, que esta temporada cumple su undécima edición. También es prueba puntuable del Trofeo Mare Nostrum y el Campeonato de España de Clásicos.

La apuesta de Officine Panerai por el mundo de la vela clásica y el mar se refleja tanto en esta competición como en sus sumergibles, entre los que se encuentra el Luminor Submersible 1950 Carbotech 3 Days Automatic, primer reloj fabricado con carbotech, un material compuesto basado en la fibra de carbono.

 

Azimut expondrá 5 barcos en el Dubai Boat Show 2015

El astillero italiano Azimut Yachts estará presente en la feria internacional Dubai Boat Show, que se celebra en Dubai con cinco embarcaciones. Dos de ellos se podrán ver por primera vez en el Medio este, un mercado cada vez más cotizado para los fabricantes de embarcaciones de lujo.

Como ya viene siendo habitual, Azimut también estará presente en la próxima edición de la prestigiosa feria náutica internacional que se celebrará en Dubai del 3 al 7 de Marzo de este 2015. El astillero italiano tendrá una presencia importante con un total de 5 grandes yates entre los que destacarán el Azimut 50 Fly y el Azimut 77s. Estos barcos, después de triunfar en las recientes presentaciones en Europa ahora debutarán en el Medio Este.

Azimut estará presente en el Dubai Boat Show acompañado de sus representantes locales. Entre los agentes internacionales de Azimut Yacths destacan Azimut Yachts U.A.E. , Azimut Yachts Kuwait , Azimut Yachts Qatar , Azimut Yachts Lebanon, Azimut Yachts Saudi Arabia , Azimut Yachts Egypt, Azimut Yachts Jordan.

El Azimut 50F es la nueva joya de la Gama Flybride

Con 16 metros de eslora, el Azimut 50 Fly destaca por su gran parecido al Azimut 80, que la temporada pasada fue el gran éxito de ventas del astillero italiano. El Azimut 50 Fly ofrece el máximo nivel de rendimiento y elegancia, y es la gran apuesta de Azimut habiendo sido aclamado como el Barco a Motor Europeo del año 2015. Ahora, en su presentación en Dubai el próximo 3 de Marzo se espera que este nuevo modelo continúe ganando admiradores y continue la senda de éxito iniciada en Europa.